Быстрый и мертвый. У минчанина «сгорел» уникальный электрокар — в Беларуси никто не взялся его чинить

26 февраля 2026 в 1772127000
Точка

В 2025 году минчанин Юрий участвовал на своей Xiaomi SU7 Ultra в гонках и ставил рекорды. Автомобиль выдавал неистовые 1500 лошадиных сил, пока в одночасье не превратился в «кирпич» - выгорел блок управления задним электромотором. «Точка» выяснила, кто виноват и что делать с выбывшим из строя уникальным электрокаром.

Гоночный режим

«Чуть нажав педаль газа, я просто телепортировался в пространстве», - рассказывал в летнем интервью Юрий.

Xiaomi SU7 Ultra выдает мощность 1500 л. с. Во время драг-заезда машина проехала 402 метра за 8,85 секунды, разогналась на отрезке до 257 км/ч.

И вот в один прекрасный негоночный день выгорел блок управления задним электромотором. Машина почти за 80 000 долларов превратилась в «кирпич». Авто редкое - никто в стране не знает, как его чинить.

Юрий обратился к продавцу с просьбой помочь с ремонтом. Договориться не удалось.

Слово продавца

Привезла Xiaomi SU7 Ultra в Минск компания «Теслакарс».

«Изначально мы купили Xiaomi для маркетинговых целей. И даже сняли ролик с этим автомобилем. Намотали пробег - пусть и небольшой», - объяснил директор «Теслакарс» Артур Туманов.

Формально машину Юрий купил уже не новую.

«Юрий получил минимальную цену - близкую к себестоимости. Несколько раз наши менеджеры ему объяснили, что гарантия на авто с пробегом не распространяется. В договоре это прописано», - продолжает продавец.

Машина в лизинге. Сделку совершили два юрлица - поэтому Закон «О защите прав потребителей» не действует.

К тому же продавец особо заостряет внимание на том, что Юрий не раз участвовал на своей Xiaomi SU7 Ultra в гонках.

Слово владельца

Теперь машина находится в Москве в специализированном сервисе. По словам Юрия, в нашей стране никто не захотел браться за работу.

На руках у Юрия акт осмотра эксперта, который констатировал термическое воздействие в блоке управления. А московский автосервис заключил, что, предположительно, результатом поломки мог стать заводской брак.

Кажется, под тяжестью аргументов продавца сложно выстоять в суде. Но тем не менее владелец настроен серьезно.

«Товар в любом случае должен быть качественным. Далее - я хочу доказать, что фактически автомобиль был новым. Мизерный пробег - не в счет. А по поводу гонок - я купил гиперкар, в котором есть заводской режим для драг-заездов. Значит, производитель допускает кратковременные перегрузки. Пиковая нагрузка во время заезда - всего лишь восемь секунд», - высказал свою позицию Юрий.

Машина была на КАСКО, но страховка внутренние возгорания не покрывает.

Надежда жива

Пока еще не все пропало. Умельцы из России взялись восстановить блок управления - буквально по крупицам. Повезло - процессор выжил, поэтому призрачный шанс вернуть к жизни гоночный электрокар есть.

Владелец составил досудебную претензию по факту заводского брака.

В конце разговора Юрий честно признался: в суд идти он и сам не горит желанием. Это время и нервы. Если в России машину починят - он покроет издержки из своего кармана и отпустит ситуацию. Если все же не удастся вернуть Xiaomi SU7 Ultra к жизни, тогда Юрий намерен действовать радикально - потребует расторгнуть договор купли-продажи.

А пока машина живет в автосервисе в другой стране. Лизинговые платежи исправно начисляются.