Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Политических насильно выдворяют из Беларуси. Теоретически виновным может грозить пожизненное заключение — но на практике все сложнее
  2. «Сказал, что плевать хотел „на вашего колхозного лидера“». Что происходило со Статкевичем перед освобождением в СИЗО КГБ и на границе
  3. США снимают санкции с «Белавиа» — теперь в Беларусь вернутся западные перевозчики? К сожалению, у нас не самые приятные новости
  4. На свободу вышли 52 узника. Среди освобожденных — Николай Статкевич — «Вясна»
  5. Польша полностью закрыла границу с Беларусью на неопределенный срок
  6. «Да, бывают шероховатости». Караев, который нарушил ПДД и засветился в TikTok, пожаловался на «манипуляции» и «вред» от соцсетей
  7. Ольга Карпушонок дала первое большое интервью — «Зеркалу». О Латушко, харассменте, угрозах и что будет дальше с ее политической карьерой
  8. Лукашенко назвал закрытие границы строительством железного занавеса и нашел «тревожные» аналогии с началом Второй мировой войны
  9. Запрет на телефоны в школах создал неочевидную проблему, о которой даже не догадывались. В чем дело
  10. Стали известны имена всех заключенных, освобожденных 11 сентября
  11. Спросили у «Белавиа», будут ли из Беларуси в США и ЕС рейсы после снятия санкций Вашингтоном — вот что нам ответили
  12. СМИ Северной Кореи подвергли цензуре поздравление Лукашенко Ким Чен Ыну. Какую фразу убрали
  13. Почему Польша закрывает границу именно сейчас и при чем здесь задержанный монах и Ватикан? Отвечает аналитик Артем Шрайбман
  14. Польша попросила НАТО активировать 4-ю статью Устава
  15. «Россия готовилась к этому с лета» — ISW о ночном вторжении беспилотников в Польшу
  16. Представитель Трампа раскрыл детали сделки с Лукашенко и рассказал, кто составил список освобожденных


/

Беларусь вводит лицензирование импорта аккумуляторов. Это предусмотрено постановлением Совмина, которое 12 сентября было опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.

Сотрудник компании European Metal Recycling (EMR) разбирает автомобильный аккумулятор на части, пригодные для вторичной переработки. Фото: Markus Scholzdpa.
Сотрудник компании European Metal Recycling (EMR) разбирает автомобильный аккумулятор на части, пригодные для вторичной переработки. Фото: Markus Scholzdpa.

Новые правила затрагивают аккумуляторы электрические, свинцовые, используемые для запуска поршневых двигателей, работающие с жидким электролитом массой более 5 кг, для промышленной сборки, а также аккумуляторы электрические, свинцовые, работающие с жидким электролитом, прочие, массой более 5 кг.

Для их импорта необходимо будет получить разовую лицензию. Ее выдает Министерство антимонопольного регулирования и торговли по согласованию с Министерством промышленности.

Правило не распространяется на товары, перемещаемые в рамках международных транзитных перевозок, начинающихся и заканчивающихся за пределами Республики Беларусь, происходящие из государств — членов ЕАЭС при условии подтверждения их происхождения сертификатом либо включенные в Евразийский реестр промышленных товаров стран ЕАЭС, а также ввозимые в качестве иностранной безвозмездной помощи.

После официального опубликования постановления лицензирование будет действовать семь месяцев, а основные пункты документа вступят в силу через месяц после его публикации.