ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. В Минске дорожает проезд в городском общественном транспорте
  2. Чиновники снова упрекнули население — в чем на этот раз
  3. Андреева о первых шагах на свободе: «Чувствую себя инопланетянином, который свалился с Луны на Землю и теперь просто учится ходить»
  4. «Заплатили за этот беспредел!». Семья из России похвасталась штрафами, полученными в Беларуси за превышение скорости (сумма впечатляет)
  5. Россия может готовить наступление на Донбассе: что фиксируют аналитики
  6. Трамп дал Ирану 48 часов. Что он требует и чем угрожает
  7. Сначала почти лето, потом понадобятся зонты. Прогноз погоды на неделю
  8. «Знала много чувствительной информации, и не только о нас»: Павел Латушко — о возможном появлении Мельниковой в Минске
  9. Жена «кошелька» Лукашенко заявила, что у беларусов нет своей мифологии
  10. «Была просто телом, которому что-то надо делать». Супруга директора ЕРАМ — о тяжелом лечении от рака, рецидиве и надежде
  11. «Она уже давно в Беларуси». Отец Анжелики Мельниковой признался, что она жива и здорова
  12. «Я не хочу бегать с автоматом по улице». Лукашенко — об освобожденных политзаключенных, оставленных в Беларуси


/

Продажи новых легковых автомобилей в Беларуси в январе 2026 года резко сократились — сразу на 40% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Об этом сообщила Беларусская автомобильная ассоциация (БАА).

Иллюстративный снимок. Фото: Unsplash.com
Иллюстративный снимок. Фото: Unsplash.com

В январе 15 ведущих автомобильных марок страны продали 3508 новых легковых автомобилей. Продажи новых легковых автомобилей снизились на 40% к тому же месяцу 2025 года.

Сокращение зафиксировано практически по всем брендам. Единственным исключением стали автомобили отечественного производителя «Белджи» — марки Belgee и Geely. Их совокупная доля в январе составила 52,8% рынка. В годовом выражении доля местных автопроизводителей выросла более чем в два раза — с 27% до 58%.

Наиболее заметное падение продаж произошло в сегменте автомобилей, ввозимых из России: по сравнению с январем 2025 года такой импорт сократился в четыре раза.

Сократилась и доля автомобилей, импортируемых из-за пределов ЕАЭС: с 35% до 27% рынка. Тем не менее в январе 2026 года в топ-15 продаж сохранили позиции 11 брендов, поставляемых именно из третьих стран.

При этом импорт новых легковых автомобилей населением продолжает расти. В январе 2026 года на него пришлось уже 56% общего объема ввоза таких машин в страну.