Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Говорю старшему брату: „Ты что, собрался туда лететь?“» Лукашенко рассказал, как «спас» Путина от угрозы покушения
  2. Повышают подоходный налог с еще одних доходов населения
  3. Для налога с подарков появилось новшество — фактически этот сбор ужесточают
  4. «Врачи насторожены». Беларусский врач-инфекционист рассказал о новой разновидности гонконгского гриппа
  5. «Сегодняшняя власть неспособна ничего дать людям, а только забирает». Тихановская поздравила беларусов с Новым годом
  6. Появились новшества по налогу, который некоторые использовали как «оберег» от «тунеядства»
  7. «Оппоненты никак не усвоят». Что Лукашенко говорил в новогоднем поздравлении — не обошлось без похвалы силовиков и слов о «неправильных»
  8. «Вообще не церемонятся». Сотрудники крупного гособъединения говорят, что у них на несколько дней забирают телефоны со всеми паролями
  9. Кремль готовит принудительную мобилизацию резервистов для войны в Украине — ISW
  10. Для сдающих в аренду жилье ввели изменение
  11. С 1 января введут очередное изменение, которое касается водителей
  12. Синоптики объявили желтый уровень опасности на 1 января. В чем причина
  13. «Такая надпись была всегда». Беларусы удивились «категоричной» инструкции на бутылке молока — производитель объяснил, в чем дело
  14. В 2026 году появится несколько пенсионных изменений
  15. «Это высший пилотаж демократии». Попросили нейросеть написать письмо Лукашенко Деду Морозу — он много хвастался и попросил себе кнопку
  16. Подняли налог на первую квартиру
  17. «Именно Россия мешает достижению мира». Похоже, Трамп определился с позицией по «атаке» на резиденцию Путина
  18. Куда и откуда летели беспилотники? Эксперты нашли неувязки в российской версии «атаки ВСУ» на резиденцию Путина


Белорусские автомобильные грузоперевозчики выставляют на продажу тягачи и сцепки. На сайтах с объявлениями можно найти даже относительно новую автотехнику, за которую еще не рассчитались с банками и лизинговыми компаниями. Блог «Отражение» поинтересовался, не связана ли продажа тягачей и сцепок с введенными санкциями ЕС и контрсанкциями Минска. Как оказалось, в некоторых случаях связано. «Работы нет, в Европу не пускают», — объяснили в одной из фирм журналисту блога «Отражение», который позвонил им как покупатель. Мы перепечатываем этот текст.

Фото носит иллюстративный характер

Около ста тягачей выставили на продажу с начала марта этого года на сайте av.by, из них около десяти — «головы» не старше одного-двух лет.

Фото из объявления на av.by

Mercedes-Benz Actros 1851, 2021 года выпуска с полуприцепом продается в Витебске за 395 000 рублей или 151 719 долларов, продавец готов на «разумный торг». У машины «детский» пробег — 68 653 км.

— Сейчас машина находится в рейсе, как приедет, ее можно будет посмотреть. Она новая, с ней все в порядке. Просто мы решили свежую технику продать, чтобы кредитную нагрузку снять, у нас 148 тысяч по кредиту. Потому что с работой тяжеловато, а машин много, мы не справляемся, — сообщили по телефону, указанному в объявлении.

Фото из объявления на av.by

MAN TGX 18 440, 2021 года выпуска продают в Могилеве. Пробежала машина 170 000 км.

— Работы нет, вот и продаем. Никаких проблем по машине нет. Купили в марте прошлого года, в начале апреля она выехала на линию. Ездила в Россию. Тягач в лизинге, но банк сказал, что разрешит продать, — рассказал продавец.

Фото из объявления на av.by

DAF XF 106 530, 2021 года выпуска продают в Кобрине. Как оказалось, на фирме, помимо этого, выставили на продажу еще два тягача такого же возраста. Все они куплены в кредит, за который еще не рассчитались.

— В Европу не пускают, поэтому и продаем, — объяснил перевозчик.

Напомним, с 9 апреля Евросоюз запретил автомобильные грузоперевозки, в том числе транзитные, для белорусских и российских компаний. Ограничения были приняты «в связи с ситуацией в Беларуси и причастностью Беларуси к российской агрессии против Украины».

15 апреля Беларусь ввела запрет на перемещение через таможенную границу Евразийского экономического союза в Беларусь автомобилей (и тягачей), зарегистрированных в ЕС. Теперь фуры с европейскими номерами пересекают нашу границу для того, чтобы в отведенных местах перецепить полуприцеп на белорусский тягач или сделать перезагрузку.