Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Вернется снег или наконец начнется весна? Чего ждать от погоды с 13 по 19 апреля
  2. На рынке труда в Минске наблюдаются перемены. Каких работников они затрагивают
  3. Мошенники начали рассылать опасные «пасхальные открытки». Вот как это работает
  4. Появилось очередное пенсионное новшество — оно вряд ли порадует людей. Чиновники рассказали подробности
  5. В список «экстремистских» материалов добавили аккаунт известного беларусского путешественника, объехавшего весь мир
  6. Кочанова придумала, за что еще можно наказывать беларусов
  7. Мобильные операторы вводят изменения — один из них запустил новую услугу. Ее могут оценить те, кто хочет получить «чистый» номер телефона
  8. «Задерживают всех, кого вчера не было». Силовики опять пришли в офис ZROBIM architects
  9. В соцсетях все еще обсуждают и тестируют на себе слабительный чудо-зефир. Но с ним надо быть осторожными — и не потому, что вы подумали
  10. В деревне под Минском продали дом за рекордные 2,4 млн долларов
  11. Новый министр информации Дмитрий Жук рассказал, когда могут заблокировать YouTube в Беларуси
  12. Минздрав предупредил беларусов о штрафах до 1350 рублей — за что их можно получить


Директор департамента по авиации Минтранса Артем Сикорский заявил, что небо Беларуси откроется для самолетов из Европы только тогда, когда Евросоюз «снимет блокаду», а окончательное решение будет принимать белорусская сторона. Санкции против белорусской авиаотрасли он назвал «политическим и экономическим фиаско» европейских чиновников. Об этом он рассказал в интервью ведущему ОНТ Игорю Туру.

Фото: wikimedia.org
Фото: wikimedia.org

— Не ICAO вводила санкции в отношении Республики Беларусь, это было введено Европейским союзом при активном участии Европейского агентства по безопасности полетов, у которого свои понятные цели, которые никак не связаны с вопросами безопасности. Эта ситуация решится, когда со стороны Европейского союза будет снята эта блокада, — сказал Сикорский.

— Те решения, которые принимает Европейское агентство по безопасности полетов, имеют свой срок. Он истекает примерно осенью, и они будут принимать решение: пускать или не пускать [иностранные самолеты в Беларусь]. Но на самом деле это им кажется, что они будут принимать решения, а на самом деле принимать решение будет белорусская сторона. Дело в том, что они ввели санкции против «Белаэронавигации». И если они будут летать через Беларусь или в Беларусь, то каким образом они будут производить платежи за аэронавигацию?

Ведущий прокомментировал, что европейская сторона «сама загнала себя в тупик». Сикорский же заявил:

— Мы на всех этапах рьяно следили за исполнением каждого пункта [международных правил]. И ICAO, и нашим европейским коллегам, всему миру мы готовы доказать, что ни одна буква, ни одна запятая нами не была пропущена. А вот с их стороны теперь приходится думать — и это действительно политическое, экономическое фиаско тех европейских чиновников, которые принимают решения.

Напомним, что компания «Белаэронавигация» попала в санкционный список в июне: компанию считают причастной к посадке самолета Ryanair в Минске. Против нее ввели санкции Евросоюз, Великобритания и США.