Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Действуя поспешно, я совершил несколько ошибок». Тихановский — о 100 днях на свободе
  2. Бюро: Стало известно, кому принадлежит недавно открытый минский ресторан (возможно, теперь вам не захочется его посещать)
  3. Некогда топовый беларусский волейболист после переезда в Польшу работает в школе физруком. Он назвал свою зарплату
  4. Нацбанк рассказал об аномальном поведении населения в обменниках
  5. В Генпрокуратуре рассказали, сколько уехавших беларусов обратились в комиссию по возвращению. Вернуться смогли в разы меньше
  6. Беларусам станут доступны два новых маршрута в ЕС, среди них — «самое дешевое заграничное направление»
  7. В РФ — топливный кризис, Беларусь бросилась помогать. Эта поддержка несет угрозы для Минска, но у него есть уязвимое место перед Москвой
  8. Один убитый на 1,3 раненого: дроны изменили картину российских потерь на фронте — ISW
  9. Лукашенко заявил, что многострадальный завод не работает. Узнали из закрытых документов, что пошло не так
  10. На видео о «могилевском маньяке» силовики держат его на длинных ремнях. Спросили у BELPOL, что это и зачем
  11. Чиновники продолжают «отжимать» имущество у политзаключенных — очередной пример
  12. Чиновники вызвали на ковер руководителей Wildberries, Ozon и Emall. Какие вопросы к ним возникли и чего добиваются власти
  13. Стали известны новые детали исчезновения в Турции Котова
  14. Помните, как относительно недавно надо было записываться в очередь для покупки авто Geely? Сейчас реальность иная — клиентов заманивают
  15. «Белавиа» открыла первый в своей истории дальнемагистральный рейс


Директор департамента по авиации Минтранса Артем Сикорский заявил, что небо Беларуси откроется для самолетов из Европы только тогда, когда Евросоюз «снимет блокаду», а окончательное решение будет принимать белорусская сторона. Санкции против белорусской авиаотрасли он назвал «политическим и экономическим фиаско» европейских чиновников. Об этом он рассказал в интервью ведущему ОНТ Игорю Туру.

Фото: wikimedia.org
Фото: wikimedia.org

— Не ICAO вводила санкции в отношении Республики Беларусь, это было введено Европейским союзом при активном участии Европейского агентства по безопасности полетов, у которого свои понятные цели, которые никак не связаны с вопросами безопасности. Эта ситуация решится, когда со стороны Европейского союза будет снята эта блокада, — сказал Сикорский.

— Те решения, которые принимает Европейское агентство по безопасности полетов, имеют свой срок. Он истекает примерно осенью, и они будут принимать решение: пускать или не пускать [иностранные самолеты в Беларусь]. Но на самом деле это им кажется, что они будут принимать решения, а на самом деле принимать решение будет белорусская сторона. Дело в том, что они ввели санкции против «Белаэронавигации». И если они будут летать через Беларусь или в Беларусь, то каким образом они будут производить платежи за аэронавигацию?

Ведущий прокомментировал, что европейская сторона «сама загнала себя в тупик». Сикорский же заявил:

— Мы на всех этапах рьяно следили за исполнением каждого пункта [международных правил]. И ICAO, и нашим европейским коллегам, всему миру мы готовы доказать, что ни одна буква, ни одна запятая нами не была пропущена. А вот с их стороны теперь приходится думать — и это действительно политическое, экономическое фиаско тех европейских чиновников, которые принимают решения.

Напомним, что компания «Белаэронавигация» попала в санкционный список в июне: компанию считают причастной к посадке самолета Ryanair в Минске. Против нее ввели санкции Евросоюз, Великобритания и США.