Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Он не разбился». Чемпион Беларуси по мотокроссу умер в 17 лет
  2. Лукашенко до сих пор не может забыть и простить американского миллиардера, которого видел 30 лет назад. Вот что между ними произошло
  3. Литовец приехал в Беларусь навестить родственников и получил 15 лет лишения свободы — Dissidentby
  4. США могут предложить Минску нефтяную сделку в обмен на перезапуск отношений — СМИ
  5. Мобильные операторы вводят изменения для клиентов
  6. Стоимость топлива резко повышают. Что говорят о ценах на него в «Белоруснефти»
  7. Вынесли приговор одному из руководителей ювелирного бренда Belaruskicry, объявленного «экстремистским формированием»
  8. Могут ли власти аннулировать паспорта уехавших, как сейчас делают это с экс-политзаключенными? Позвонили в МВД
  9. «Нужно выжить». Беларусский шоумен, попавший в образовательный скандал в ОАЭ, обратился к подписчикам
  10. В «Белоруснефти» заявили, что бензин у нас дешевле, чем в Польше. Посчитали, кто на зарплату может купить его больше — беларус или поляк
  11. Лукашенко привлек контрразведку, чтобы понять реальную ситуацию в армии. Констатировал, что там врут


Председатель Совета Республики Наталья Кочанова 7 декабря обсудила локализацию производства с руководством ОАО «МотоВелоЗавод», передает БЕЛТА.

Лукашенко и мотоцикл "Минск". Фото: "Пул первого"
Лукашенко и мотоцикл «Минск». Фото: «Пул первого»

На встрече Кочанова напомнила слова Александра Лукашенко, который заявил, что «мы можем сделать все сами», и потребовала от представителей мотовелозавода отчета о проделанной в этом направлении работе.

Директор предприятия Сергей Манько доложил, что до конца первого квартала 2023 года планируется нарастить локализацию мотоцикла «Минск» до 26%. А уже к концу следующего специалисты рассчитывают добиться 36%.

— Но на этом работа не останавливается. Мы будем проводить работу по локализации и далее, — пообещал сотрудникам госсми по итогам совещания Манько.

Напомним, Александр Лукашенко во время визита 15 августа на мотовелозавод раскритиковал проваленные поручения по локализации производства. Кроме того, ему показали байк «белорусского производства», в котором, вероятно, не только все детали оказались завозными, но даже дизайн не прошел проверку на импортозамещение.

Лукашенко обратил внимание, что многие комплектующие в настоящее время закупаются за рубежом. Например, по отдельным изделиям локализация составляет всего 20%.

— Мы должны делать свое! То, что завез запчасти, собрал здесь… Это хорошо с китайцами (комплектующие мотовелозавод закупает в Китае. — Прим. ред.) у нас добрые отношения. Это должно быть свое, насколько возможно. И так по всем мотоциклам и велосипедам, — подчеркнул Лукашенко (цитата по сообщению пресс-службы).

В прошлый раз Лукашенко посещал мотовелозавод в марте 2021 года. Уже тогда он говорил о важности увеличения локализации и создания собственного производства деталей и комплектующих.