Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Литовец приехал в Беларусь навестить родственников и получил 15 лет лишения свободы — Dissidentby
  2. «Он не разбился». Чемпион Беларуси по мотокроссу умер в 17 лет
  3. Лукашенко до сих пор не может забыть и простить американского миллиардера, которого видел 30 лет назад. Вот что между ними произошло
  4. В «Белоруснефти» заявили, что бензин у нас дешевле, чем в Польше. Посчитали, кто на зарплату может купить его больше — беларус или поляк
  5. Вынесли приговор одному из руководителей ювелирного бренда Belaruskicry, объявленного «экстремистским формированием»
  6. В Польше проверяют беларусского оппозиционера, который оказался в центре крупного скандала. Его биография не сходится с документами
  7. Мобильные операторы вводят изменения для клиентов
  8. «Нужно выжить». Беларусский шоумен, попавший в образовательный скандал в ОАЭ, обратился к подписчикам
  9. Стоимость топлива резко повышают. Что говорят о ценах на него в «Белоруснефти»
  10. Могут ли власти аннулировать паспорта уехавших, как сейчас делают это с экс-политзаключенными? Позвонили в МВД
  11. Лукашенко привлек контрразведку, чтобы понять реальную ситуацию в армии. Констатировал, что там врут


В Мингорисполкоме подтвердили намерение выделить финансирование ОАО «МАЗ» на строительство нового автобусного завода. Об этом сообщила зампред исполкома Надежда Лазаревич, передает агентство «Минск-Новости».

Фото: TUT.BY
Автобусы «МАЗ». Фото: TUT.BY

— Финансирование планируется на три года: с 2023-го по 2025-й. Бизнес-план предоставлен Мингорисполкому. Все согласования Государственного комитета по науке и технологиям МАЗ прошел, поэтому он имеет право входить в финансирование от инновационного фонда Мингорисполкома. Будем строить совместно новый автомобильный завод, новый цех по сборке автобусов и не только, — заявила Надежда Лазаревич.

При этом она отметила, что дальнейшая поддержка МАЗу нужна уже на уровне государства, и напомнила, что решение об этом было накануне принято на совещании у Лукашенко.

— Мы, как органы власти, видим, что данное решение позволит и даст возможность МАЗу дальше развиваться и производить замечательную технику, которая необходима не только в Беларуси, но и в странах зарубежья. Для Минска это крупнейший флагман промышленный, которым мы гордимся, всегда при встрече с иностранными гостями у нас одна из тем — обсуждение продукции, которой производят на МАЗе, — сказала чиновница.

О необходимости постройки нового завода, который позволил бы увеличить производство автобусов с 1,5 тыс. до 3 тыс. единиц в год, заявил гендиректор МАЗа Валерий Иванкович на VI Всебелорусском народном собрании в феврале 2021 года. По его словам, проект уже тогда был разработан, и завод должен был окупиться за четыре года.

Изначально стоимость строительства завода оценивали в почти 600 млн рублей. Из инновационного фонда Минска МАЗ может получить 300 млн, причем это будет невозвратная поддержка. Остальную часть предприятие должно профинансировать самостоятельно.

Но это не вся поддержка, которую МАЗ получит от государства. На совещании с руководством Совмина 14 февраля чиновники попросили Лукашенко реструктуризировать примерно половину задолженности завода на 15 лет. Тот согласился оказать предприятию поддержку, но потребовал доработать проект указа с учетом замечаний.