Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чиновники придумали, как бороться с «тунеядцами» — наказывают их рублем (и это не коммуналка по повышенным тарифам)
  2. Помните, замглавы Администрации Лукашенко посетила женскую колонию? Узнали, как заключенных заставили готовиться к ее приезду
  3. Власти определили, сколько беларусы будут работать в следующем году. Вероятно, их решение вам не понравится
  4. На крупных заводах тысячи свободных вакансий. Какие зарплаты предлагают
  5. «Дело лифтера». В Могилеве задержан серийный убийца девочек и женщин, который скрывался больше 20 лет
  6. Беларус ехал в Литву с итальянской визой, но его развернули на границе. Рассказываем, в чем причина и как не попасть в такую ситуацию
  7. Утратила ли Беларусь суверенитет и независимость? Мнение
  8. История, подобная случившемуся с матерью Екатерины Водоносовой, может коснуться многих. Как действовать в такой ситуации — советует юрист
  9. Российское командование перебрасывает десантные подразделения из-под Часова Яра на Херсонщину. Что это — смена приоритетов? Мнение ISW
  10. Банки обязали принимать купюры, которые «светятся»
  11. Стало известно, почему бизнесмен Александр Мошенский, попавший под санкции Польши, покинул свою «почетную» должность
  12. Экс-звезда хоккейного минского «Динамо» арестован в Финляндии по подозрению в тяжком наркопреступлении


Национализированная в России транспортная группа FESCO открыла дочернюю компанию в Беларуси. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Фото: Pixabay.com
Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com

Новая компания крупного российского портового оператора «Феско белтранс» была зарегистрирована Мингорисполкомом 30 марта 2023 года. Гендиректором российской «дочки» назначили Олега Ткача.

Компания будет работать с железнодорожными и смешанными перевозками корпорации между Беларусью и странами Юго-Восточной Азии, Турцией, Казахстаном, Узбекистаном.

По итогам 2022 года объем перевозок FESCO в Беларусь вырос в 6 раз — до 3,5 тысячи TEU, из нашей страны в 3 раза — до 0,6 тысячи TEU, сообщает пресс-служба компании.

В начале 2023 года власти России национализировали «Дальневосточное морское пароходство» — головную компанию FESCO. До этого конечными бенефициарами FESCO были Зиявудин Магомедов (32,5%), Михаил Рабинович (26,5%), Андрей Северилов (23,8%) и Сергей Базылев (9,6%). Национализация произошла по иску Генпрокуратуры России, которая заявляла, что Магомедов во время работы в Совете Федерации незаконно легализовал доход «путем приобретения в 2012 году контрольного пакета ДВМП».