Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Утратила ли Беларусь суверенитет и независимость? Мнение
  2. «Дело лифтера». В Могилеве задержан серийный убийца девочек и женщин, который скрывался больше 20 лет
  3. Беларус ехал в Литву с итальянской визой, но его развернули на границе. Рассказываем, в чем причина и как не попасть в такую ситуацию
  4. Оказывается, в РФ еще два года назад вышел первый беларусско-российский учебник по истории. Мы его прочли и отыскали много удивительного
  5. Банки обязали принимать купюры, которые «светятся»
  6. История, подобная случившемуся с матерью Екатерины Водоносовой, может коснуться многих. Как действовать в такой ситуации — советует юрист
  7. На крупных заводах тысячи свободных вакансий. Какие зарплаты предлагают
  8. Власти определили, сколько беларусы будут работать в следующем году. Вероятно, их решение вам не понравится
  9. Помните, замглавы Администрации Лукашенко посетила женскую колонию? Узнали, как заключенных заставили готовиться к ее приезду
  10. Чиновники придумали, как бороться с «тунеядцами» — наказывают их рублем (и это не коммуналка по повышенным тарифам)
  11. Российское командование перебрасывает десантные подразделения из-под Часова Яра на Херсонщину. Что это — смена приоритетов? Мнение ISW
  12. Стало известно, почему бизнесмен Александр Мошенский, попавший под санкции Польши, покинул свою «почетную» должность


Минский завод гражданской авиации № 407 и Казанский авиационный завод намерены подписать дорожную карту производства комплектующих для самолетов Ту-214. Об этом сообщил БЕЛТА руководитель отделения посольства Беларуси в Казани Виктор Щетько.

Ту-204-100В авиакомпании Red Wings. Фото: Павел Аджигильдяев для wikipedia.org
Ту-204−100 В авиакомпании Red Wings. Фото: Павел Аджигильдяев для wikipedia.org

Сотрудничество между предприятиями будет налажено в рамках выполнения договоренностей, достигнутых в области авиастроения.

— Наш 407-й завод (ОАО «Минский завод гражданской авиации № 407». — Прим. ред.) подписывает дорожную карту с Казанским авиационным заводом на производство комплектующих для производства самолетов Ту-214, — сказал Виктор Щетько. — К 2030 году этот завод планирует выйти на производство 70 самолетов Ту-214 (в настоящее время он выпускает около пяти самолетов в год). Соответственно наши заводы будут помогать изготавливать комплектации для этого завода. Мы (Беларусь. — Прим. ред.) будем делать компоненты для производства самолетов на Казанском авиационном заводе.

Ранее посол Беларуси в России Дмитрий Крутой рассказал, что сегодня Беларусь и РФ активно сотрудничают в сфере импортозамещения комплектующих для авиационной отрасли. По его словам, в перспективе возможна и финишная сборка некоторых моделей российских самолетов у нас в стране.