Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Автобусы в Польшу через «Берестовицу» запускает крупный перевозчик
  2. «Я отвечу: нет». Экс-командир полка Калиновского покинул пост и заявил, что подразделение уже не является полком по численности
  3. Синоптики объявили на воскресенье желтый уровень опасности. Возможно, вы не ожидали такую погоду в ноябре
  4. «Настроение поменялось». Если Польша откроет два пункта пропуска, как на это отреагирует официальный Минск — спросили у аналитика
  5. По налогу на недвижимость хотят ввести новшество
  6. Этот человек, похоже, не написал ни одного произведения, а его считают одним из важнейших поэтов Беларуси. Вот как так получилось
  7. Автор «лучшего сериала в истории» наконец-то выпустил новый — и, по словам критиков, опять создал шедевр. Рассказываем о нем
  8. Польша открыла пункты пропуска на границе с беларусью. Ажиотажа не было
  9. Эксперты рассказали, как плохая погода помогает российским войскам использовать ключевую уязвимость украинской обороны
  10. Появились слухи, что после открытия «Кузницы» и «Бобровников» беларусы закроют на ремонт «Брест». Спросили у ГПК, так ли это
  11. К администрации Трампа и Госдепартаменту обратились из-за Лукашенко и Тихановской. Вот к чему их призывают
  12. Транспортники отреагировали на критику Лукашенко из-за очередей на маршрутки в часы пик
  13. В Нацбанке — нехватка работников. Какие зарплаты предлагают
  14. В Погранкомитете сделали заявление для водителей, которые собираются выезжать в Польшу
  15. В МВД назвали шесть фраз, после которых беларусам следует завершить телефонный разговор


«Белнефтехим» анонсировал повышение цен на топливо на 3,5% и объяснил это ростом затрат на производство. Почти одновременно стало известно об ужесточении ценового регулирования медицинских и ритуальных услуг. Разбираемся, как взаимосвязаны эти решения.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: zerkalo.io
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: "Зеркало"

Как госконцерн фактически указал на проблемы с регулированием цен и тарифов

20 мая председатель «Белнефтехима» Андрей Рыбаков рассказал, что беларусов ждет поэтапное повышение цен на автомобильное топливо — «в среднем на 3,5% с шагом в одну копейку». Представитель концерна не уточнил, о каком периоде идет речь, но, скорее всего, предполагается, что этот рост цен произойдет в 2024 году.

Рыбаков объяснил такую меру ростом затрат на производство топлива и необходимостью «обеспечения бесперебойной поставки нефти и удовлетворения потребности внутреннего рынка нефтепродуктами».

Глава концерна фактически признал, что ценовое регулирование ограничивает возможности предприятий и негативно сказывается на финансовом состоянии. Напомним, ранее рассказывали представители частного бизнеса: траты на закупку сырья, оплату рабочей силы и другие расходы компаний растут, следовательно, чтобы продолжать работать без убытков, фирмам надо повышать цены. Если этого не происходит, некоторые компании начинают работать с убытками и впоследствии часть из них вынуждена закрываться.

Напомним, жесткая система ручного управления ценами, принятая для обуздания инфляции, работает уже полтора года. Ради этой цели компаниям, в первую очередь частным, фактически приказали затянуть пояса и минимизировать заработки. В результате эта мера вошла в топ-5 барьеров для развития бизнеса, а финансовое состояние компаний стало заметно ухудшаться. Но пока, как видно, это не заставило чиновников повернуться в сторону юрлиц и смягчить ограничения.

Как чиновники давят на частный бизнес

Примечательно, что примерно в то же время, когда чиновник топливно-энергетического комплекса рассказывал о росте расходов и необходимости повышения цен, другие функционеры анонсировали очередные ценовые ужесточения для частных клиник, аптек и поставщиков ритуальных услуг. В правительстве открыто признали, что в первую очередь они коснутся частных фирм.

Чиновники явно понимают последствия введенных ограничительных мер. Но они одной рукой готовы сильнее сдерживать инфляцию, в том числе жертвуя успехами (а в некоторых случаях и существованием) частных фирм, а другой — поддерживать те направления и компании, которые важны для государства (в этом случае НПЗ).

Такой подход подтверждается статистикой: в то время как общая инфляция в апреле была 5,6% в годовом выражении, регулируемые цены и тарифы выросли в среднем на 8%. Если правительство хочет удержать показатель в рамках прогнозных 6%, но не готово сдерживать цены для «своих», то остается только компенсировать этот более высокий рост дополнительными ограничениями для остальных субъектов экономики.