Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я отвечу: нет». Экс-командир полка Калиновского покинул пост и заявил, что подразделение уже не является полком по численности
  2. Автор «лучшего сериала в истории» наконец-то выпустил новый — и, по словам критиков, опять создал шедевр. Рассказываем о нем
  3. Этот человек, похоже, не написал ни одного произведения, а его считают одним из важнейших поэтов Беларуси. Вот как так получилось
  4. Польша открыла пункты пропуска на границе с Беларусью. Ажиотажа не было
  5. Эксперты рассказали, как плохая погода помогает российским войскам использовать ключевую уязвимость украинской обороны
  6. Автобусы в Польшу через «Берестовицу» запускает крупный перевозчик
  7. «Настроение поменялось». Если Польша откроет два пункта пропуска, как на это отреагирует официальный Минск — спросили у аналитика
  8. В Погранкомитете сделали заявление для водителей, которые собираются выезжать в Польшу
  9. В МВД назвали шесть фраз, после которых беларусам следует завершить телефонный разговор
  10. По налогу на недвижимость хотят ввести новшество
  11. Появились слухи, что после открытия «Кузницы» и «Бобровников» беларусы закроют на ремонт «Брест». Спросили у ГПК, так ли это
  12. В Нацбанке — нехватка работников. Какие зарплаты предлагают
  13. Синоптики объявили на воскресенье желтый уровень опасности. Возможно, вы не ожидали такую погоду в ноябре
  14. К администрации Трампа и Госдепартаменту обратились из-за Лукашенко и Тихановской. Вот к чему их призывают
  15. Транспортники отреагировали на критику Лукашенко из-за очередей на маршрутки в часы пик


/

Минский метрополитен и предприятия, которые строят «подземку», нуждаются в сотрудниках — рабочих и руководителях. По некоторым профессиям требуются десятки работников. «Зеркало» посмотрело, какие кадры нужны, сколько готовы платить и есть ли «плюшки».

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

В Дирекции по строительству Минского метрополитена есть одна вакансия — ведущего инженера. Сотруднику готовы платить 2400–2600 рублей, также возможна надбавка за сложность работы. Рассмотрят резюме соискателей с высшим образованием и опытом работы не менее пяти лет. Надо будет заниматься проектной документацией по строительству объектов метро, инженерных сетей и коммуникаций, благоустройству территории и прочим.

Минскому метрополитену требуется 427 работников. Мы собрали профессии, по которым нужны по 10 и более человек. Среди прочих требуются:

Одну из самых больших зарплат среди рабочих специальностей обещают машинистам электропоездов — 3711,24 рубля. Их на предприятии требуется семь человек.

Также нужны в метро разнопрофильные инженеры, при этом больше всего заплатят тому, который занимается охраной труда, — 2340,58 рубля.

Ищут ведущего специалиста по защите информации с высшим образованием и опытом работы не менее трех лет. Обещают платить 2660,78 рубля.

Есть вакансии и для руководства. Больше всего готовы платить начальнику дистанции службы пути и тоннельных сооружений — 3269,09 рубля. Зарплата 3073,49 рубля ждет руководителя отдела сопровождения программного обеспечения службы информационных технологий.

Нужны люди в организации, которые непосредственно занимаются строительством метро. Так, тоннельный отряд N1 ищет бетонщиков с опытом работы от двух лет и арматурщиков, приветствуются целые бригады. График работы может быть вахтовым. В объявлении отмечено, что заработок сотрудников — от 1700 до 2000 рублей, но есть пометка, что выплаты определяются по согласованию.

Предприятию «Минскметрострой» нужен инженер по материально-техническому снабжению на зарплату 1752,18 рубля. Также обещают дать комнату в общежитии.

Ищет людей и подведомственное «Минскметрострою» строительно-монтажное управление № 2. Ему нужны водитель погрузчика на зарплату 1000 рублей, арматурщик, которому заплатят 1500−2000 рублей. Требуется и начальник производственно-технического отдела, его ждет заработок 1700−2200 рублей, надбавка за выслугу лет, премия, горячее питание и медицинское страхование.