Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Отступят ли сильные морозы на предстоящей неделе — прогноз синоптика Рябова
  2. На авторынке — изменения: они касаются тех, кто хочет купить авто Geely
  3. Быстрый рост доллара отменяется: стало понятно, куда курс пойдет дальше. Прогноз валютных курсов
  4. Банки устроили «флешмоб». Это тот случай, когда клиентам должны понравиться изменения
  5. «Он понимает язык бизнеса». Колесникова призвала Европу начать диалог с Лукашенко
  6. Водителей предупредили об очередном изменении
  7. «Польша в то время выглядела „бледнее“ по сравнению с нами». Вспоминаем, как в Беларуси появились и как потом исчезли челноки
  8. Россия намерена добиваться всех целей войны без переговоров — оценка экспертов
  9. BELPOL: Секретный завод боеприпасов под Слуцком строится в спешке и с критичными нарушениями, МЧС бьет тревогу, но исправлять поздно
  10. Климатолог пояснил, из-за чего в Беларусь пришла морозная зима и какую погоду ожидать дальше
  11. Синоптики объявили на понедельник желтый уровень опасности. В чем причина
  12. МИД: Трамп «лично пригласил» Лукашенко в «Совет мира»
  13. В пяти из девяти районов Минска местами остыли батареи. Все из-за повреждения тепломагистрали
  14. В Минске с крыши торгового центра Dana Mall упала глыба снега и травмировала прохожую. Потребовалась помощь медиков, завели «уголовку»
  15. СМИ: Тихановская сообщила литовским парламентариям о своем решении переехать в Варшаву


/

Литовские перевозчики, которые не могут вернуть свои грузовики из Беларуси, хотят перекрыть трассу под Мариямполе. В ответ ассоциация перевозчиков Linava предлагает провести мирную акцию протеста в центре Вильнюса. Об этом сообщил президент ассоциации Эрландас Микенас, пишет Delfi.

Грузовики. Фото: Unsplash.com
Грузовики. Фото: Unsplash.com

«Перевозчики шумят, в основном те, кто не состоит ни в каких ассоциациях. Мы видели, что они планируют перекрыть трассу М1 под Мариямполе. Поэтому, чтобы отвлечь их внимание и заставить отказаться от подобных планов, мы организуем мирную акцию на проспекте Гедиминаса. Мы подали заявку на 10 декабря. В среду мы обсудим ее в правительстве, и тогда посмотрим, получим ли мы эту дату», — сказал Микенас.

По словам президента Linava, главная цель ассоциации — добиться того, чтобы перевозчики не блокировали улицы и тем самым не мешали работе своих коллег, а также не создавали неудобства для общественности.

«Мы поставили вопрос перед независимыми перевозчиками: кого вы заблокируете под Мариямполе? Наверное, тех же своих коллег, которые едут в Западную Европу, или же мы создадим неудобства для общественности, чье мнение о перевозчиках и так плохое», — признал Микенас.

По его словам, с начала кризиса грузоперевозок убытки, по оценкам транспортных компаний, уже достигли почти 100 млн евро и растут с каждым днем.

«Протестовать хотят те, кто не может вернуть свои транспортные средства. Мы начали подсчитывать убытки, и цифры ужасающие — мы приближаемся к 100 млн евро, и эта цифра растет с каждым днем. Кроме того, есть ежедневная потеря дохода — каждая простаивающая и неработающая фура обычно должна приносить около 10 тысяч евро дохода в день», — заверил глава Linava.

Напомним, 29 октября Литва закрыла границу с Беларусью в связи с участившимися случаями прилета метеозондов с контрабандой, которые угрожали работе аэропортов. После в Беларуси фактически запретили выезд литовских фур — разрешив его только через литовские погранпереходы, которые были закрыты.

20 ноября работа двух закрытых пунктов пропуска на границе была возобновлена. Однако застрявшие в Беларуси литовские фуры до сих пор не могут вернуться домой. Их отправили на платные стоянки. В ассоциации литовских автоперевозчиков Linava происходящее называли рэкетом.