Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко включил Канопацкую в Комиссию по возвращению уехавших
  2. Почему компанию Dana Holdings братьев Каричей могли вывести из-под санкций США? Выяснилась возможная причина такого решения
  3. «Вступительную кампанию вполне можно назвать беспрецедентной». Что случилось с проходными баллами в вузы в этом году
  4. Чиновники подготовили автомобильные новшества. Что и для кого могут изменить
  5. У Кремля свои требования по гарантиям безопасности для Украины и почему это катастрофа для Киева, если они будут приняты — ISW
  6. Милиция проверила информацию о беларусах, которых «держали в рабстве» в Воронежской области РФ. У истории — неожиданный поворот
  7. Минчанин пропал по дороге на работу, а через 19 лет нашелся за границей с инфарктом и темным прошлым. Его уже успели «похоронить»
  8. «Что потом сможет сказать Кубраков в свое оправдание?» Мнение отставного подполковника о деградации милиции при Лукашенко
  9. Пишут о «массовом отравлении российских военных» на учениях в Беларуси. Это правда?
  10. Россия ударила по американскому заводу по производству электроники
  11. Этот человек — самый известный в мире политэмигрант из Беларуси. Рассказываем, почему он покинул родину и как вернулся спустя 53 года
  12. Reuters: Путин выдвинул новые условия Украине, которые представил как уступки
  13. «Литовцы так решили». Беларусский автобус развернули на границе — вот что узнало «Зеркало»
Чытаць па-беларуску


/

Автобусный перевозчик Intercars сообщил об отмене некоторых автобусных рейсов из Минска в Вильнюс и обратно. Ранее «Зеркало» писало, что автобус по одному из этих маршрутов не пустили в Литву, предположительно, из-за отсутствия у перевозчика нужного разрешения.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Автобус компании Intercars. Фото: intercars-tickets.com
Изображение используется в качестве иллюстрации. Автобус компании Intercars. Фото: intercars-tickets.com

Компания заявила, что, «несмотря на наличие всех необходимых разрешений» со стороны перевозчика, литовская сторона «приняла решение о недопуске дополнительных рейсов».

В итоге были отменены следующие рейсы — по одному в каждую сторону:

  • Минск — Вильнюс — Каунас (отправление в 4.05);
  • Вильнюс (00.45) — аэропорт Вильнюса (01.25) — Минск.

При этом отмечается, что основные рейсы остаются без изменений:

  • Минск — Вильнюс — Каунас (отправление в 04.00);
  • Вильнюс (00.30) — аэропорт Вильнюс (01.10).

По вопросам возврата полной стоимости билетов компания рекомендует обращаться в место их покупки.

У одной пассажирки возник вопрос, что в данном контексте значит «основной рейс» и «дополнительный», если «выданных разрешений, насколько я понимаю, очень небольшое количество». Он пока остался без ответа.

Напомним, как узнало «Зеркало», 21 августа рейс Intercars из Минска в Вильнюс не добрался до пункта назначения. На литовской границе автобус остановили, объяснив пассажирам, что у перевозчика нет нужного разрешения, а водитель пытался использовать документ другого рейса. Более 50 пассажиров смогли пройти границу пешком под сопровождением литовских пограничников, а дальше до Вильнюса добирались самостоятельно.

В компании «Байертранс», которая обслуживает рейс, сообщили, что все разрешения у них были, но литовские службы решили остановить автобус. В пункте пропуска «Мядининкай» отметили, что такие случаи происходят довольно часто.

12 августа сразу два крупных перевозчика — беларусский «Минсктранс» и литовский Eurolines — объявили о приостановке большинства автобусных рейсов между Минском и Вильнюсом. Для пассажиров это стало неприятным сюрпризом.

Беларусская государственная компания уточнила, что приостановка будет действовать «до получения необходимых разрешительных документов». Сотрудница Eurolines рассказала «Зеркалу», что автобусы компании «не выпускает Литва».

В Министерстве сообщения Литвы пояснили: отмена рейсов связана с тем, что количество автобусов, пересекающих границу, превышало установленный лимит, и перевозчики получили предупреждение об этом.

Еще в начале 2024 года правительство Литвы приняло решение сократить количество разрешений на автобусные перевозки между Литвой и Беларусью вдвое — с 58 до 29. Разрешения выдаются по принципу паритета: чтобы его получил литовский перевозчик, аналогичный документ должен быть и у его беларусского партнера.