Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Это они называют артезианской». Минчанка возмутилась качеством воды и показала фильтр — спросили химика, есть ли основания переживать
  2. Симптомы заметить сложно, а выживают немногие. Рассказываем, как не пропустить этот вид рака (он маскируется даже под «больную спину»)
  3. «Мнения разделились». Как европейские политики отреагировали на призыв Колесниковой начать диалог с Лукашенко
  4. ВСУ перенимают тактику нанесения ударов БПЛА, которая позволила армии РФ продвинуться осенью 2025 года
  5. Глава Минска попросил перевести его на другую должность. Лукашенко запрос отклонил
  6. Банк в Германии заблокировал счет Марии Колесниковой, пока та отбывала наказание в беларусской колонии. Причина — санкции
  7. Известный беларусский бизнесмен просил Польшу снять с него запрет на въезд в Шенгенскую зону. Ему отказали
  8. А вы из Западной или Восточной Беларуси? Рассказываем, что жители этих регионов раньше думали друг о друге (много неприятного)
  9. Помните, в Швейцарии латвиец напал на семью беларуса и украинки в поезде? Вот как развивается история
  10. Пассажирка вышла из поврежденного в ДТП авто на трассе Р23. Ее насмерть сбил проезжавший мимо MAZ
  11. В США назвали военные потери России — беспрецедентные со времен Второй мировой. В Кремле ответили
  12. «При Лукашенко не было периода нормальности». Нобелевский лауреат Алесь Беляцкий в колонке для «Зеркала» рассуждает об идее Колесниковой
  13. «Тебе думать не надо, мы уже подумали за тебя». Силовики опубликовали запись разговора с анархистом Дедком — спросили его, что это было


/

Беларусская железная дорога (БелЖД) убрала из расписания городскую электричку, которая ходила из Минска в Заславль до остановки «Беларусь». Последний раз Stadler маршрута 7301 проехал там 14 сентября, пишет портал Telegraf.news.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: rw.by
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: rw.by

В БелЖД не назвали причин прекращения движения. В то же время простые «советские» электрички по этому направлению движение продолжат. В БелЖД с 15 сентября назначили новый маршрут 6141 экономкласса.

Изменившееся расписание городской электрички, которая ходила из Минска в Заславль до остановки “Беларусь”. Скриншот сайта БелЖД
Изменившееся расписание городской электрички, которая ходила из Минска в Заславль до остановки «Беларусь». Скриншот сайта БелЖД

На изменение расписания обратили внимание беларусы, о чем и сообщили в TikTok.

@trainblr 14 сентября электропоезд городских линий Stadler, последний раз отправится со станции Заславль в 20:10 и отменяется во всех направлениях (городских линий) с 15 сентября… #stadler ♬ original sound — Tom Odell

Под видео началась дискуссия о причинах отмены, так как официального объяснения не было. Один из комментаторов предположил, что речь идет о некачественных современных поездах.

«Главное, электрички советские еще ходят, а современный транспорт все, выработал свой ресурс…» — написал он.

Однако ему возразили, что речь идет скорее о нехватке запчастей для обслуживания, а не о качестве. Но и это не точно.

Напомним, в августе первый замначальника БЖД Александр Хорошевич заявил, что Беларусская железная дорога подписывает крупный контракт с компанией Stadler на изготовление и поставку 65 поездов.

«Заключаем буквально на этой неделе контракт со Stadler на производство моторвагонного подвижного состава, причем как электро-, так и дизель-. Они [новые составы] будут направлены на внутриреспубликанское сообщение. Экономкласс, межрегиональный бизнес-класс, городское движение», — отметил чиновник.

Позднее в головном офисе Stadler в ответ на запрос «Зеркала» подтвердили, что компания действительно вела переговоры с БелЖД по поставке поездов, однако стороны не подписали контракт.

«Stadler может подтвердить, что переговоры с БелЖД действительно состоялись. Однако БелЖД и Stadler не подписали контракт», — сообщили в швейцарской компании на вопрос о том, могут ли там подтвердить или опровергнуть информацию о переговорах по поставке 65 поездов Беларусской железной дороге.

Швейцарский производитель железнодорожного подвижного состава сообщил, что «полностью соблюдает санкции, введенные против Беларуси». Именно по этой причине деятельность завода «Штадлер Минск» была сведена до минимума.

«Stadler осознает, что в нынешних условиях ни поставка поездов в Беларусь, ни производство поездов на территории Беларуси не допускаются», — говорится в сообщении компании.