Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Лучше бы в палатке ночевал». Пропагандистка пожаловалась на гостиницы, куда ее селят во время поездок с Лукашенко по регионам
  2. Помните упертого британского инвестора, у которого власти «отжали» бизнес, но тот пошел в международный суд? Есть новости по этой истории
  3. Польша открыла границу с Беларусью. Первым оформили невезучий автобус, который не успел проскочить перед самым закрытием
  4. Лукашенко требовал «перестать кланяться» этому импортному товару. Похоже, снова не получится выполнить поручение — есть проблемы
  5. BYSOL принял решение по делу Стрижака, рассылавшего фото своих гениталий. Рассказываем
  6. «Китайцы поставили поляков на место» и «Туск — российский агент». Как по обе стороны Буга отреагировали на решение Польши открыть границу
  7. Скончался бывший политзаключенный Валерий Тимошенко. Ему было 42 года
  8. Польша открывает границу с Беларусью — премьер Туск
  9. «Это как атомная бомба». Польский эксперт оценил последствия закрытия, а через две недели открытия границы с Беларусью
  10. Почему Польша открыла границу? И значит ли это, что она уступила под давлением Китая? Спросили у политического аналитика
  11. Беларусам, похоже, нужно приготовиться к возможным проблемам с одним из популярных товаров. Что об этом говорят в правительстве
  12. Лукашенко доложили о десятках тысяч тонн популярного продукта, который просто лежит на складах
  13. Планы России в Харьковской области выходят за пределы заявленных Кремлем целей войны — эксперты


/

Лимит на льготный ввоз электрокаров в Беларусь может закончиться в течение месяца. Об этом предупреждает Государственный таможенный комитет (ГТК).

Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Согласно сведениям, содержащимся в информационных ресурсах таможенных органов, прогнозируется исчерпание квоты по электромобилям, в отношении которых применяется тарифная льгота. Просим учитывать данную информацию, исходя из прогнозируемого исчерпания установленной квоты в течение одного месяца», — сообщили в ГТК.

В ведомстве пообещали ежедневно информировать об оставшемся объеме квоты.

Еще в июле в таможне заявляли, что исчерпания выделенных для страны квот не прогнозируется.

Напомним, с применением льгот по таможенным пошлинам электромобили могут ввозиться в Беларусь до 31 декабря 2025 года в пределах квот, установленных Евразийским экономическим союзом.

На 2025 год установлен лимит в 15 000 электромобилей, которые можно ввозить в Беларусь без уплаты таможенных пошлин. Представители Беларусской автомобильной ассоциации (БАА) ранее обращали внимание, что этот лимит может быть полностью использован уже в ближайшее время.

— По имеющимся сведениям, на 1 июля в стране уже реализовано 11 500 электромобилей, и, с учетом текущих темпов, лимит в 15 000 будет превышен примерно в середине августа, — сообщал генеральный директор БАА Сергей Худоешков интервью интернет-проекту «Лицом к лицу».