Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Отступят ли сильные морозы на предстоящей неделе — прогноз синоптика Рябова
  2. На авторынке — изменения: они касаются тех, кто хочет купить авто Geely
  3. Быстрый рост доллара отменяется: стало понятно, куда курс пойдет дальше. Прогноз валютных курсов
  4. Банки устроили «флешмоб». Это тот случай, когда клиентам должны понравиться изменения
  5. «Он понимает язык бизнеса». Колесникова призвала Европу начать диалог с Лукашенко
  6. Водителей предупредили об очередном изменении
  7. «Польша в то время выглядела „бледнее“ по сравнению с нами». Вспоминаем, как в Беларуси появились и как потом исчезли челноки
  8. Россия намерена добиваться всех целей войны без переговоров — оценка экспертов
  9. BELPOL: Секретный завод боеприпасов под Слуцком строится в спешке и с критичными нарушениями, МЧС бьет тревогу, но исправлять поздно
  10. Климатолог пояснил, из-за чего в Беларусь пришла морозная зима и какую погоду ожидать дальше
  11. Синоптики объявили на понедельник желтый уровень опасности. В чем причина
  12. МИД: Трамп «лично пригласил» Лукашенко в «Совет мира»
  13. В пяти из девяти районов Минска местами остыли батареи. Все из-за повреждения тепломагистрали
  14. В Минске с крыши торгового центра Dana Mall упала глыба снега и травмировала прохожую. Потребовалась помощь медиков, завели «уголовку»
  15. СМИ: Тихановская сообщила литовским парламентариям о своем решении переехать в Варшаву


/

Юрисконсульт «Регионального общества защиты потребителей» Мария Толстик на круглом столе рассказала о трудностях защиты прав туристов в Беларуси. Она поделилась случаями, когда клиенты турфирм обращались для этого в суд, сообщили в Федерации профсоюзов Беларуси.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

По закону турист вправе требовать у туроператора или турагента уменьшения цены, если считает, что получил услугу хуже, чем ему обещали. Но на практике это почти всегда упирается в туманную формулировку о «соразмерности»: в договорах редко раскрывают, сколько реально стоили перелет, проживание или трансфер, и оценить долю каждой услуги сложно.

Мария Толстик привела показательный случай. Ее клиент остался недоволен отелем и попросил вернуть 10% стоимости тура. Туроператор отказал, и дело дошло до суда. Там выяснилось, что компания не спорила с тем, что услуга была оказана ненадлежащим образом, — просто не согласилась с конкретной суммой. В итоге оказалось, что стоимость услуги по размещению практически и составляла те самые 10%.

Отдельная проблема — автобусные поездки. По правилам транспорт может считаться исправным даже тогда, когда в салоне не работает кондиционер. На жаре многочасовая дорога с такой неисправностью превращается в мучение, но формально это не повод для запрета рейса.

Мария Толстик вспоминала случай из своей практики, когда у группы туристов с собой оказался термометр. Они каждые несколько часов фиксировали температуру в салоне и делали фото прибора — иначе доказать, что кондиционер не работает, просто невозможно. Но, если термометра нет, поломку не получится отразить документально.

По ее словам, суды в большинстве подобных историй поддерживают туристов: если автобус оборудован кондиционером, он обязан быть в рабочем состоянии. Но бывают и исключения, когда даже помощь опытных юристов не спасает недовольных пассажиров.

— Был достаточно интересный спор: туристы поехали в Узбекистан, где у них намечалась обзорная экскурсия. Ее проводил гид, который буквально читал информацию с телефона, искал ее в «Википедии», а если чего-то не знал, то просто выдумывал факты. Туристы это поняли, потому что один из них уже бывал в стране, — рассказала юрисконсульт. — Но суд не принял во внимание доводы туристов. В договоре была прописана обзорная экскурсия. Вас на нее возили? Возили. В автобусе? В автобусе. Что-то рассказывали? Рассказывали. Все формальности соблюдены.

Туристам, которые решают идти в суд, важно различать ненадлежащее качество услуги и недостоверную информацию о ней. Как объясняет юрист, если в договоре не прописаны конкретные параметры — например, точные условия размещения или обслуживания, — то речь идет не о качестве, а об информационном нарушении.

В таких случаях закон не дает права требовать уменьшения стоимости тура. Единственное, на что может рассчитывать путешественник, — компенсация морального вреда.

Мария Толстик напомнила и о случаях с задержками рейсов. Она привела пример группы туристов, чей вылет из России сорвался из-за очередного закрытия неба. Люди провели в аэропорту 16 часов. Туроператор помог им добраться обратно в Беларусь, но отказался возвращать деньги полностью, объясняя это форс-мажором.

Однако суд решил иначе: в деле не оказалось документов, которые подтверждали бы наличие непредвиденных обстоятельств. В итоге требования туристов удовлетворили в полном объеме.

По словам юриста, сохраняется и другая проблема: туроператоры, которые не выполняют свои обязательства и просто исчезают. Против них открывают уголовные дела, а пострадавшие клиенты вынуждены вставать в длинную очередь за компенсациями. И если человек не обратится вовремя, он окажется двадцатым или пятидесятым:

— Соответственно, решение суда есть, исполнительный лист на эту сумму есть, денег, к сожалению, нет.

Между тем консультант Департамента по туризму Министерства спорта и туризма Александр Кречетов заявил, в последнее время серьезных жалоб на туроператоров министерство не получало. Чтобы избежать описанных случаев, он посоветовал перед покупкой тура сверяться с госреестром субъектов туристической деятельности: с 2023 года туроператоры обязаны указывать там информацию о финансовом обеспечении своей деятельности.