Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. По всей Беларуси водители не могут зарядить электромобили на станциях Malanka. Что произошло
  2. «Будут задержки зарплаты». «Киберпартизаны» рассказали «Зеркалу» о последствиях атаки на «Химволокно»
  3. Эксперты говорят, что командование армии РФ продолжает действовать в «параллельной реальности» — о чем речь
  4. Лукашенко снова высказался о «вероломном нападении» на Иран. Но главным виновником назвал не США
  5. Глава МВД назвал категорию беларусов, которыми «легко манипулировать»
  6. Умер Владимир Каризна. Он создал текст для госгимна и написал тот самый стих из учебника второго класса, который «завирусился» в сети
  7. Трамп рассказал, на каком месте война в Украине в его «списке приоритетов»
  8. Узнали, чем в Минске владеет Григорий Азаренок. Если думаете, что у него замок, — мы вас разочаруем
  9. Россия пытается получить право вето на решения НАТО — эксперты рассказали, каким образом
  10. Лукашенко назвал соцсеть, которую каждое утро читает
  11. Арестовали четыре квартиры и десять авто. Владельцев тюльпанового бизнеса на Брестчине подозревают в масштабном мошенничестве
  12. Функционера БРСМ судили за измену государству и дали 17 лет — «Наша Ніва»
  13. Один из вузов страны объявил о закрытии
  14. На свободу вышли 15 политзаключенных
  15. Интервью, которого мы ждали 4,5 года. Большой разговор «Зеркала» с главной редакторкой TUT.BY Мариной Золотовой
  16. Умерла политзаключенная Елена Панкова — «Наша Ніва»


/

С 8 января 2026 года национальный авиаперевозчик «Белавиа» возобновляет регулярные рейсы из Минска в Тель-Авив (Израиль).

Изображение носит иллюстративный характер. Самолет "Белавиа" в небе. Фото: Reuters
Изображение носит иллюстративный характер. Самолет «Белавиа» в небе. Фото: Reuters

Рейсы будут выполняться два раза в неделю, в четверг и воскресенье:

  • вылет из Минска — в 07.10, прибытие в Тель-Авив — в 12.20;
  • обратный рейс из Тель-Авива — в 13.15, прибытие в Минск — в 20.40.

«Продолжительность полета Минск — Тель-Авив составит 6 часов 10 минут туда и 6 часов 25 минут в обратном направлении. Рейсы будут выполняться на комфортабельных самолетах Боинг 737−8, с салоном бизнес-класса, для пассажиров предусмотрено горячее питание», — рассказали в «Белавиа».

Стоимость билетов — от 671 рубля в одну сторону и от 1327 рублей туда-обратно по тарифу «Лайт».

Ранее стало известно о том, что продажу билетов на прямые рейсы из Тель-Авива в Минск с февраля 2026 года открыла израильская авиакомпания Arkia.

Как развивалась ситуация с рейсами в Израиль

20 мая 2022 года «Белавиа» сообщила, что авиационные власти Израиля отказали в обслуживании самолетов в аэропорту Бен-Гурион, в связи с чем компания вынуждена отменить ранее запланированные рейсы в Тель-Авив.

К тому времени беларусский национальный перевозчик уже находился под санкциями сначала отдельных стран Европы, в ответ на принудительную посадку рейса FR4978 по маршруту Афины — Вильнюс 23 мая 2021 года, а с декабря 2021 года — и под санкциями Евросоюза.

16 июня 2022 года «Белавиа» попала под американские санкции, что с учетом тесных связей между Израилем и США сделало фактически невозможным осуществление полетов между Минском и Тель-Авивом, в частности на самолетах «Боинг» беларусского перевозчика.

В октябре 2023-го в МИД заявляли, что санкции США мешают Беларуси эвакуировать граждан из Израиля (тогда боевики ХАМАС вторглись на территорию этой страны и нанесли по стране тысячи ракетных ударов). В итоге эвакуационный рейс из Израиля, билеты на который продавали беларусам по 550 долларов, состоялся.

15 мая нынешнего года Беларусь и Израиль обсуждали перспективы сотрудничества в сфере гражданской авиации. Но подробности переговоров не были обнародованы.

Сейчас из Минска в Тель-Авив пассажиры в основном летают через Баку или Тбилиси. На сайте «Белавиа» в списке доступных направлений для вылета из Минска каких-либо израильских городов нет.

11 сентября США заявили, что снимают санкции с авиакомпании «Белавиа». После этого Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов этой страны выдало Беларуси лицензию на совершение сделок с участием беларусского национального авиаперевозчика.

При этом авиакомпания остается под санкциями ЕС.