Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Власти определили, сколько беларусы будут работать в следующем году. Вероятно, их решение вам не понравится
  2. Помните, замглавы Администрации Лукашенко посетила женскую колонию? Узнали, как заключенных заставили готовиться к ее приезду
  3. Банки обязали принимать купюры, которые «светятся»
  4. Оказывается, в РФ еще два года назад вышел первый беларусско-российский учебник по истории. Мы его прочли и отыскали много удивительного
  5. Беларус ехал в Литву с итальянской визой, но его развернули на границе. Рассказываем, в чем причина и как не попасть в такую ситуацию
  6. Чиновники придумали, как бороться с «тунеядцами» — наказывают их рублем (и это не коммуналка по повышенным тарифам)
  7. На крупных заводах тысячи свободных вакансий. Какие зарплаты предлагают
  8. Стало известно, почему бизнесмен Александр Мошенский, попавший под санкции Польши, покинул свою «почетную» должность
  9. Российское командование перебрасывает десантные подразделения из-под Часова Яра на Херсонщину. Что это — смена приоритетов? Мнение ISW
  10. «Дело лифтера». В Могилеве задержан серийный убийца девочек и женщин, который скрывался больше 20 лет
  11. Утратила ли Беларусь суверенитет и независимость? Мнение
  12. Бывшего беларусского силовика задержали в оккупированном Крыму, пытали там в СИЗО, а потом передали Беларуси — «Вясна»
  13. История, подобная случившемуся с матерью Екатерины Водоносовой, может коснуться многих. Как действовать в такой ситуации — советует юрист


ОАО «Руденск» из Пуховичей готово заместить исчезающие с рынка европейские автомобильные фары белорусскими. Об этом БЕЛТА рассказал директор предприятия Андрей Солонович.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

Проблема с европейской светотехникой возникла из-за западных санкций и затронула универсальные фары дальнего и ближнего света — как светодиодные, так и ламповые.

Ранее автомобильную светотехнику поставляли французские, немецкие и польские производители, но с их уходом встал вопрос об импортозамещении фар на рынках Беларуси и России.

На ОАО «Руденск» разработали «импортозамещающий инвестиционный бизнес-план», который в настоящее время находится на согласовании в Министерстве промышленности. На предприятии утверждают, что готовы заместить европейскую светотехнику отечественной. При этом белорусские фары будут иметь «конкурентную цену» и «современные технические характеристики».