Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чиновники придумали, как бороться с «тунеядцами» — наказывают их рублем (и это не коммуналка по повышенным тарифам)
  2. Банки обязали принимать купюры, которые «светятся»
  3. Беларус ехал в Литву с итальянской визой, но его развернули на границе. Рассказываем, в чем причина и как не попасть в такую ситуацию
  4. Утратила ли Беларусь суверенитет и независимость? Мнение
  5. История, подобная случившемуся с матерью Екатерины Водоносовой, может коснуться многих. Как действовать в такой ситуации — советует юрист
  6. Российское командование перебрасывает десантные подразделения из-под Часова Яра на Херсонщину. Что это — смена приоритетов? Мнение ISW
  7. Оказывается, в РФ еще два года назад вышел первый беларусско-российский учебник по истории. Мы его прочли и отыскали много удивительного
  8. «Дело лифтера». В Могилеве задержан серийный убийца девочек и женщин, который скрывался больше 20 лет
  9. Власти определили, сколько беларусы будут работать в следующем году. Вероятно, их решение вам не понравится
  10. Стало известно, почему бизнесмен Александр Мошенский, попавший под санкции Польши, покинул свою «почетную» должность
  11. На крупных заводах тысячи свободных вакансий. Какие зарплаты предлагают
  12. Помните, замглавы Администрации Лукашенко посетила женскую колонию? Узнали, как заключенных заставили готовиться к ее приезду


На «Аэрдромной» уже завершены основные монолитные работы, на «Слуцком гостинце» готовность монтажа конструкций составляет 20%, а на «Неморшанском саду» идет установка перекрытий. Что происходит на строительстве трех станций 3-й линии метро, выяснило агентство «Минск-Новости».

Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктора Иванчикова
Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктора Иванчикова

«Аэродромная»

Заместитель начальника участка № 4 «Минскметростроя» Евгений Рагинский:

— На «Аэродромной» уже завершены основные монолитные работы, идет отделка. Часть помещений уже закончена. В настоящее время задействованы сотрудники электромонтажного управления, специалисты по монтажу вентиляционного оборудования. В общей сложности на объекте трудятся около 100 человек.

Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктора Иванчикова
Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктора Иванчикова

«Слуцкий гостинец»

— Сейчас готовность монтажа конструкций объекта составляет 20%. Проводятся мероприятия по устройству котлована и монолитной части. Станция будет конечной и самой крупной на этом участке, — рассказал заместитель главного инженера СМУ № 2 «Минскметростроя» Владимир Довгаль.

Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктора Иванчикова
Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктора Иванчикова

В активной стадии строительства находится электродепо «Слуцкое», в котором будут обслуживаться поезда всей 3-й линии метро. Объект крупный, включает в себя около 15 различных зданий и сооружений. Основные из них — отстойно-ремонтный корпус, здание понизительной подстанции, поста электроцентрали, мотовозного цеха. Кроме того, проводятся мероприятия по устройству верхнего строения путей, веера путей.

«Неморшанский сад»

— Сейчас занимаемся установкой перекрытий объекта. Планируем завершить в сентябре. В помещениях продолжится внутренняя отделка и подготовка к размещению оборудования. Наземная территория будет благоустроена. Задействованы около 150 человек без выходных и в две смены, — рассказал директор СМУ № 1 «Минскметростроя» Вадим Гончаров.

Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктора Иванчикова
Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктора Иванчикова

Зеленолужская линия будет иметь протяженность 17,2 км и насчитывать 14 станций.