Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Утратила ли Беларусь суверенитет и независимость? Мнение
  2. «Дело лифтера». В Могилеве задержан серийный убийца девочек и женщин, который скрывался больше 20 лет
  3. Беларус ехал в Литву с итальянской визой, но его развернули на границе. Рассказываем, в чем причина и как не попасть в такую ситуацию
  4. Оказывается, в РФ еще два года назад вышел первый беларусско-российский учебник по истории. Мы его прочли и отыскали много удивительного
  5. Банки обязали принимать купюры, которые «светятся»
  6. История, подобная случившемуся с матерью Екатерины Водоносовой, может коснуться многих. Как действовать в такой ситуации — советует юрист
  7. На крупных заводах тысячи свободных вакансий. Какие зарплаты предлагают
  8. Власти определили, сколько беларусы будут работать в следующем году. Вероятно, их решение вам не понравится
  9. Помните, замглавы Администрации Лукашенко посетила женскую колонию? Узнали, как заключенных заставили готовиться к ее приезду
  10. Чиновники придумали, как бороться с «тунеядцами» — наказывают их рублем (и это не коммуналка по повышенным тарифам)
  11. Российское командование перебрасывает десантные подразделения из-под Часова Яра на Херсонщину. Что это — смена приоритетов? Мнение ISW
  12. Стало известно, почему бизнесмен Александр Мошенский, попавший под санкции Польши, покинул свою «почетную» должность


В Польше 6 сентября перевернулся белорусский автобус, который вез 45 пассажиров. Четырнадцати пострадавшим потребовалась госпитализация. Среди белорусов, которым потребовалась стационарное лечение, оказался Сергей. Он до сих пор находится в польской больнице. В беседе с порталом Onliner.by Сергей рассказал подробности аварии.

Фото с места ДТП. Фото: tygodniksiedlecki.com
Фото с места ДТП. Фото: tygodniksiedlecki.com

Сергей — водитель фуры с почти 10-летним опытом работы. Сам он родом из Ганцевичей. На автобус Минск — Варшава подсел в Барановичах. В Польшу он ехал по работе.

В автобусе было два водителя, которые должны были сменять друг друга. Однако, по словам Сергея, всю дорогу в сторону Варшавы за рулем сидел один человек.

— Наверное, решили так: ты — туда, я обратно. Когда появились первые лучи рассвета, все произошло. Кто-то из пассажиров рассказывал, что за десять минут до ДТП видел, как шофер резко затормозил и подруливал. Я же непосредственно перед аварией почувствовал экстренное торможение и все понял. Успел обхватить руками сиденье, что стояло передо мной, и сгруппироваться. Но это не помогло — в следующий момент машина оказалась на боку, а сиденья вырвало, — поделился Сергей.

По данным польских СМИ, авария произошла на трассе между Седльце и Варшавой в Мазовецком воеводстве. Водитель утверждал, что уснул за рулем. Известно, что он был трезв. Пострадали около 20 из 45 человек, находившихся в салоне. Один человек серьезно ранен. Вертолетом он был доставлен в больницу. 14 пассажирам потребовалась госпитализация.

По словам Сергея, автобус опрокинулся на сторону, на которой он сидел. После удара о землю, его накрыло вырвавшимися сиденьями и другими пассажирами. Было тяжело двигаться. Сергея из-под завалов вытащил сосед-украинец, у которого была сломана рука. Мужчины сразу принялись откидывать сиденья и вытаскивать из автобуса других пострадавших. Одной из них была девушка лет 17, она плохо дышала — именно ее и транспортировали на вертолете. По словам Сергея, ей позже стало получше.

По словам собеседника, больше других пострадала одна женщина:

— Ее вытащили последней. Она, видимо, оказалась в самом низу под завалом. На слова она не реагировала, часто и коротко дышала, но глаза были открыты. Ее судьба меня особенно беспокоит. В принципе хотел бы узнать, как дела у всех пассажиров того автобуса, все ли хорошо с людьми. К тому же впереди разбирательства и с водителем, и с перевозчиком. Представитель предприятия периодически звонил мне в больницу, спрашивал о самочувствии, говорил и о компенсации — как минимум за поврежденные вещи, — рассказал Сергей и попросил всех пассажиров или их родственников писать или звонить ему на номер +375 29 829−52−97.