Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Производителя мороженого признали банкротом — подробности
  2. Чиновники придумали, как будут «спасать» крупное предприятие, которое «отжали» у приближенного к Лукашенко бизнесмена
  3. Доллар больше не будет таким дешевым: новые причины для роста выше трех рублей. Прогноз по валютам
  4. Трамп заявил, что Зеленский может «завершить войну практически немедленно», и предложил для этого отказаться от двух вещей
  5. «Я приехал и уехал, а вам жить вместе». Макс Корж прокомментировал скандал, связанный с его концертом в Варшаве
  6. Лукашенко провел телефонный разговор с Путиным
  7. Трамп выразил надежду на скорое освобождение «1300» человек в Беларуси
  8. «Больше похоже на капитуляцию». Главные выводы мировых СМИ о встрече Трампа и Путина
  9. Несколько пенсионных изменений появится в скором времени — рассказываем
  10. «Почему-то развернули семью из четырех человек». Что пишут в чатах беларусы, которые почти сутки ждут выезда в Польшу
  11. «Почтальонша закричала, что шифровки больше доставлять не будет». Эти минчане в 80-х устраивали очень креативные акции — рассказываем
  12. Стало известно, какие требования выдвинул Путин на Аляске для завершения войны в Украине
  13. Беларуска удалила в Telegram переписку «для всех», но через неделю она «всплыла» у ее собеседника. Спросили у экспертов, как такое могло произойти
  14. «Газ идет отовсюду, я чувствую, что умираю». Среди сотен жертв этой жуткой катастрофы, изменившей Европу, был и беларус — рассказываем


Белорусские дорожники научились работать по технологии, которая позволяет укладывать асфальтобетон прямо в снег и даже при морозной погоде. Об этом в эфире СТВ рассказал гендиректор предприятия «Горремавтодор» Денис Глинский.

Фото носит иллюстративный характер

— Существует такая технология, которая может и в снег укладывать асфальтобетон. Главное, чтобы карта, которую вырезали (участок для укладки асфальта. — Прим. ред.), была чистая, — заявил он.

Глинский объяснил, что в зимний период предприятие применяет литые асфальтобетонные смеси, которыес можно использовать даже в морозную погоду — до минус 10 градусов.

Когда же среднесуточная температура поднимется до пяти градусов и выше, начнут укладывать обычные горячие асфальбетонные смеси. При этом заделывать ямы и колеи на дорогах станут активнее — к 1 мая все ямы на минских улицах планируется ликвидировать.

Вместе с тем гендиректор «Горремавтодора» подчеркнул, что укладывать асфальт «в дождь, в лужу» непозволительно.

— Это все очень отслеживается технадзорами, они не сидят в кабинетах — все в полях, все на работе. Сегодня технадзоры круглые сутки на работе, — сообщил Глинский.

Напомним, министр транспорта Алексей Авраменко на совещании в правительстве 6 февраля отчитался о том, как обстоят дела с ремонтом дорог в Беларуси.

По его словам, с 1 января устранено уже 60 тысяч кв. метров ям на дорогах.

— Это сезонная ямочность, она в этом году немножко раньше началась, чем обычно, но полностью организована работа по ее устранению, — подчеркнул чиновник.

В прошлом году, отметил он, было отремонтировано порядка 800 км республиканских дорог и 1400 км местных. На этот год запланировано отремонтировать около 1000 км республиканских и 1500 км местных дорог.