Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Банки обязали принимать купюры, которые «светятся»
  2. На крупных заводах тысячи свободных вакансий. Какие зарплаты предлагают
  3. История, подобная случившемуся с матерью Екатерины Водоносовой, может коснуться многих. Как действовать в такой ситуации — советует юрист
  4. Стало известно, почему бизнесмен Александр Мошенский, попавший под санкции Польши, покинул свою «почетную» должность
  5. Чиновники придумали, как бороться с «тунеядцами» — наказывают их рублем (и это не коммуналка по повышенным тарифам)
  6. Помните, замглавы Администрации Лукашенко посетила женскую колонию? Узнали, как заключенных заставили готовиться к ее приезду
  7. Утратила ли Беларусь суверенитет и независимость? Мнение
  8. Власти определили, сколько беларусы будут работать в следующем году. Вероятно, их решение вам не понравится
  9. Российское командование перебрасывает десантные подразделения из-под Часова Яра на Херсонщину. Что это — смена приоритетов? Мнение ISW
  10. Оказывается, в РФ еще два года назад вышел первый беларусско-российский учебник по истории. Мы его прочли и отыскали много удивительного
  11. Беларус ехал в Литву с итальянской визой, но его развернули на границе. Рассказываем, в чем причина и как не попасть в такую ситуацию
  12. «Дело лифтера». В Могилеве задержан серийный убийца девочек и женщин, который скрывался больше 20 лет


На прошлой неделе турецкие издания сообщили, что аэропорты Турции из-за санкций перестанут обслуживать и заправлять самолеты из Беларуси и России. В случае с авиакомпанией «Белавиа» речь шла о самолетах Boeing, которые выполняют регулярные и чартерные рейсы в Турцию. Однако несмотря на то, что запрет должен был действовать с 14 марта, самолеты «Белавиа», судя по всему, продолжают летать в эту страну и обратно по расписанию.

Взлет Boeing 737 MAX 8 авиакомпании «Белавиа». Фото: belavia.by
Взлет Boeing 737 MAX 8 авиакомпании «Белавиа». Фото: belavia.by

Сотрудник «Белавиа» на условиях анонимности подтвердил нам, что заправка и обслуживание самолетов белорусской авиакомпании в турецких аэропортах осуществляется, как и раньше.

— Допускаю, что это просто были громкие заявления со стороны Турции. Руководство «Белавиа» нам также пока ничего не говорило об этой ситуации, — добавил работник авиакомпании.

Журналистка «Зеркала» также позвонила в справочную службу «Белавиа» как заинтересованная гражданка, которая планирует в ближайшее время покупать билеты в Турцию и обратно.

— Турецкие СМИ пишут, что белорусские самолеты перестали в Турции обслуживать. Так ли это?

— У нас все летает в штатном режиме. Никаких изменений нет. Можно покупать билеты, — кратко ответила специалист «Белавиа».

Напомним, что в публикации турецкого издания AirportHaber указывалось, что под запрет попали семь лайнеров «Белавиа» производства американской корпорации Boeing. Сотрудник авиакомпании ранее пояснял «Зеркалу», что помимо Boeing у «Белавиа» есть самолеты бразильской компании Embraer. Однако эти борты не рассчитаны на дальние расстояния. По его словам, если бы турецкий запрет действительно заработал, то это могло бы ударить по бюджету «Белавиа», так как «Турция — чуть ли не главная статья дохода авиакомпании».

Информацию о том, что санкции могут быть введены, опубликовало агентство Reuters еще 4 февраля текущего года. Тогда поставщик наземных услуг аэропорта Турции Havas предупреждал российских и белорусских авиаперевозчиков, что может прекратить их обслуживание. Havas отправил письмо незадолго до встречи официальных лиц США с представителями турецкого правительства и частного сектора (на ней обсуждалось сотрудничество по вопросу санкций против России).

Турция — одно из самых популярных авианаправлений из Беларуси. Например, только рейс B2784 Стамбул — Минск (который упоминается в списке ограничений) «Белавиа» выполняет шесть раз в неделю.

Отключить проверкуПремиальные предложения