Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Нацбанке — нехватка работников. Какие зарплаты предлагают
  2. «Я отвечу: нет». Экс-командир полка Калиновского покинул пост и заявил, что подразделение уже не является полком по численности
  3. Автобусы в Польшу через «Берестовицу» запускает крупный перевозчик
  4. В МВД назвали шесть фраз, после которых беларусам следует завершить телефонный разговор
  5. К администрации Трампа и Госдепартаменту обратились из-за Лукашенко и Тихановской. Вот к чему их призывают
  6. Польша открыла пункты пропуска на границе с беларусью. Ажиотажа не было
  7. Синоптики объявили на воскресенье желтый уровень опасности. Возможно, вы не ожидали такую погоду в ноябре
  8. Появились слухи, что после открытия «Кузницы» и «Бобровников» беларусы закроют на ремонт «Брест». Спросили у ГПК, так ли это
  9. Этот человек, похоже, не написал ни одного произведения, а его считают одним из важнейших поэтов Беларуси. Вот как так получилось
  10. «Настроение поменялось». Если Польша откроет два пункта пропуска, как на это отреагирует официальный Минск — спросили у аналитика
  11. Транспортники отреагировали на критику Лукашенко из-за очередей на маршрутки в часы пик
  12. По налогу на недвижимость хотят ввести новшество
  13. В Погранкомитете сделали заявление для водителей, которые собираются выезжать в Польшу
  14. Эксперты рассказали, как плохая погода помогает российским войскам использовать ключевую уязвимость украинской обороны
  15. Автор «лучшего сериала в истории» наконец-то выпустил новый — и, по словам критиков, опять создал шедевр. Рассказываем о нем


Глава Минтранса Алексей Ляхнович в эфире канала «Беларусь 1» заявил о планах возить еще больше грузов в Россию и Китай. Для этого, по его словам, уже модернизировали белорусский участок железной дороги.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Как рассказал Ляхнович, в этом году планируют перевезти 19 млн тонн грузов. Это на три миллиона тонн больше, чем в 2023 году. Основное направление — Санкт-Петербург, так как из-за короткого расстояния этот маршрут дешевле.

«Мы с российскими коллегами прорабатываем сейчас модернизацию именно железнодорожного коридора в сторону Санкт-Петербурга для того, чтобы была возможность в последующие годы также наращивать объемы», — заявил Ляхнович. По его словам, в Беларуси модернизация железной дороги уже завершилась, а в России она начнется в марте.

Кроме того, Ляхнович заявил о планах нарастить перевозки в Китай.

«Еще мы серьезно подошли к прямому маршруту на Китай — контейнерные перевозки —  и также в текущем году процентов на 20 мы увеличим объемы перевозок по этому коридору», — сказал министр.