Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко провел телефонный разговор с Путиным
  2. Стало известно, какие требования выдвинул Путин на Аляске для завершения войны в Украине
  3. «Я приехал и уехал, а вам жить вместе». Макс Корж прокомментировал скандал, связанный с его концертом в Варшаве
  4. «Газ идет отовсюду, я чувствую, что умираю». Среди сотен жертв этой жуткой катастрофы, изменившей Европу, был и беларус — рассказываем
  5. Производителя мороженого признали банкротом — подробности
  6. Чиновники придумали, как будут «спасать» крупное предприятие, которое «отжали» у приближенного к Лукашенко бизнесмена
  7. Беларуска удалила в Telegram переписку «для всех», но через неделю она «всплыла» у ее собеседника. Спросили у экспертов, как такое могло произойти
  8. Трамп выразил надежду на скорое освобождение «1300» человек в Беларуси
  9. «Больше похоже на капитуляцию». Главные выводы мировых СМИ о встрече Трампа и Путина
  10. Несколько пенсионных изменений появится в скором времени — рассказываем
  11. «Почему-то развернули семью из четырех человек». Что пишут в чатах беларусы, которые почти сутки ждут выезда в Польшу
  12. Доллар больше не будет таким дешевым: новые причины для роста выше трех рублей. Прогноз по валютам
  13. Трамп заявил, что Зеленский может «завершить войну практически немедленно», и предложил для этого отказаться от двух вещей


Россияне собрали в Донецкой области «царь-поезд» длиной в 30 километров, состоящий более чем из двух тысяч вагонов. Вероятно, он представляет собой отдельную линию обороны, пишут украинские расследователи Deep State.

Карта: t.me/DeepStateUA
Россияне собрали в Донецкой области «царь-поезд» длиной в 30 километров. Карта: t.me/DeepStateUA

Аналитики пояснили, что гигантская конструкция из товарных вагонов тянется по железнодорожной ветке от вокзала в Оленевке до Волновахи, всего «поезд» насчитывает 2100 вагонов разных типов. Строительство, по данным Deep State, началось в июле 2023 года, а вагонный состав для строительства, скорее всего, был угнан с оккупированных территорий.

«Царь-поезд», пишет Dep State, целиком можно рассматривать как отдельную линию обороны — повредить, сдвинуть или подорвать 30-километровую массу металла крайне тяжело. Движение военной техники через такую преграду, пока в ней не пробита брешь, невозможно. Вместе с тем расследователи отмечают, что это весьма специфическое инженерное сооружение, эффективность которого сложно оценить.