Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Новшества по ПДД и ЕРИП, повышение пенсий и зарплат. Что изменится в сентябре
  2. «Литовцы так решили». Беларусский автобус развернули на границе — вот что узнало «Зеркало»
  3. «Что потом сможет сказать Кубраков в свое оправдание?» Мнение отставного подполковника о деградации милиции при Лукашенко
  4. Пишут о «массовом отравлении российских военных» на учениях в Беларуси. Это правда?
  5. «Вступительную кампанию вполне можно назвать беспрецедентной». Что случилось с проходными баллами в вузы в этом году
  6. Этот человек — самый известный в мире политэмигрант из Беларуси. Рассказываем, почему он покинул родину и как вернулся спустя 53 года
  7. Умер народный артист Беларуси Ярослав Евдокимов — исполнитель хита «Фантазер». Он выступал против российского вторжения в Украину
  8. Становится понятна позиция Кремля: эксперты проанализировали последние заявления Лаврова и Медведева о гарантиях безопасности для Украины
  9. Россия ударила по американскому заводу по производству электроники
  10. Почему компанию Dana Holdings братьев Каричей могли вывести из-под санкций США? Выяснилась возможная причина такого решения
  11. Reuters: Путин выдвинул новые условия Украине, которые представил как уступки
  12. На границе с Польшей ввели «тотальный контроль». Все из-за «льготников», которые зарабатывают на огромной очереди
  13. Чиновники подготовили автомобильные новшества. Что и для кого могут изменить


Турецкая авиакомпания Southwind Airlines, которой по решению ЕС запрещено совершать полеты в еврозоне, отвергла обвинения о имеющихся у нее связях с Россией. Она также заявила о намерении оспорить это решение в европейских судебных инстанциях, пишет ТАСС со ссылкой на заявление компании.

Самолет Southwind Airlines в аэропорту Мюнхена, Германия, 8 октября 2023 года. Фото: Reuters
Самолет Southwind Airlines в аэропорту Мюнхена, Германия, 8 октября 2023 года. Фото: Reuters

«Мы готовимся подать иск в соответствующие инстанции в Европе, чтобы ответить тем, кто создал эту ситуацию для нашей компании и наших пассажиров, и исправить несправедливость. В связи с длительным сроком рассмотрения подобных исков мы также прилагаем усилия к тому, чтобы соответствующие органы в Турции сняли запрет досрочно», — говорится в заявлении турецкого перевозчика.

Там указано, что авиакомпания подала заявление на начало полетов в Хельсинки, после этого Финляндия обратилась в Главное управление гражданской авиации Турции (DGCA) с вопросом, имеет ли компания какие-либо связи с Россией. В письме DGCA сообщило, что связей между авиакомпанией и Россией нет, капитал компании на 100% принадлежит гражданину Турции, компания зарегистрирована в Турции. Но по утверждениям Southwind Airlines, Финляндию этот ответ не устроил, и она обратились в авиационную комиссию ЕС, потребовав запрета на использование европейского воздушного пространства авиаперевозчиком.

«Европейское управление гражданской авиации также нарушило суверенные права Турции таким решением. Оно приняло решение без каких-либо доказательств, обоснований или просьбы о защите по вопросу, которого, по словам официальных властей Турции, не существует», — говорится в заявлении Southwind Airlines.

Напомним, авиакомпании Southwind Airlines запретили летать над ЕС. Из-за этого борт, что днем 30 марта вылетел из Минска в Стамбул, сменил траекторию полета. В итоге до места назначения он летел на более чем два часа дольше обычного. В итоге авиакомпания с 1 апреля отказалась от полетной программы Минск — Стамбул.

За авиакомпанией Southwind Airlines стоит владелец российского туроператора Pegas Touristik — Рамазан Акпынар, а сам флот авиакомпании первоначально состоял из самолетов российской авиакомпании Nordwind Airlines.