Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларус ехал в Литву с итальянской визой, но его развернули на границе. Рассказываем, в чем причина и как не попасть в такую ситуацию
  2. «Дело лифтера». В Могилеве задержан серийный убийца девочек и женщин, который скрывался больше 20 лет
  3. Помните, замглавы Администрации Лукашенко посетила женскую колонию? Узнали, как заключенных заставили готовиться к ее приезду
  4. На крупных заводах тысячи свободных вакансий. Какие зарплаты предлагают
  5. Российское командование перебрасывает десантные подразделения из-под Часова Яра на Херсонщину. Что это — смена приоритетов? Мнение ISW
  6. Чиновники придумали, как бороться с «тунеядцами» — наказывают их рублем (и это не коммуналка по повышенным тарифам)
  7. Власти определили, сколько беларусы будут работать в следующем году. Вероятно, их решение вам не понравится
  8. Стало известно, почему бизнесмен Александр Мошенский, попавший под санкции Польши, покинул свою «почетную» должность
  9. Банки обязали принимать купюры, которые «светятся»
  10. История, подобная случившемуся с матерью Екатерины Водоносовой, может коснуться многих. Как действовать в такой ситуации — советует юрист
  11. Оказывается, в РФ еще два года назад вышел первый беларусско-российский учебник по истории. Мы его прочли и отыскали много удивительного
  12. Утратила ли Беларусь суверенитет и независимость? Мнение


В Минске 41-летняя женщина погибла на железнодорожных путях под колесами поезда 7 января. Об этом сообщили в столичной милиции.

Фото: ГУВД Мингорисполкома
Фото: ГУВД Мингорисполкома

Трагедия случилась возле станции «Озерище-Степянка» около 18 часов. Минчанка переходила пути в не предназначенном для этого месте.

Машинист двигавшегося поезда — похоже, это была электричка — применил экстренное торможение, но не смог избежать наезда. Женщина попала под колеса и скончалась.

Отдел внутренних дел на транспорте проводит проверку по данному факту.

Как уточнили в ГУВД, за прошлый год в Минске произошло 10 травмирований на железной дороге, 6 из них с летальным исходом. При этом 350 человек были привлечены к ответственности за проход по железнодорожным путям или нахождение на путях в местах, не предназначенных для этого (ч 4. ст. 18.2 КоАП).