Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Почему-то развернули семью из четырех человек». Что пишут в чатах беларусы, которые почти сутки ждут выезда в Польшу
  2. «Газ идет отовсюду, я чувствую, что умираю». Среди сотен жертв этой жуткой катастрофы, изменившей Европу, был и беларус — рассказываем
  3. Чиновники придумали, как будут «спасать» крупное предприятие, которое «отжали» у приближенного к Лукашенко бизнесмена
  4. Производителя мороженого признали банкротом — подробности
  5. «„Толиков“ можно было хоть как-то контролировать». Беларусы объясняют коллапс на границе новым «бизнесом» — хотят жаловаться властям
  6. «Я приехал и уехал, а вам жить вместе». Макс Корж прокомментировал скандал, связанный с его концертом в Варшаве
  7. Трамп выразил надежду на скорое освобождение «1300» человек в Беларуси
  8. Беларуска удалила в Telegram переписку «для всех», но через неделю она «всплыла» у ее собеседника. Спросили у экспертов, как такое могло произойти
  9. Доллар больше не будет таким дешевым: новые причины для роста выше трех рублей. Прогноз по валютам
  10. «Больше похоже на капитуляцию». Главные выводы мировых СМИ о встрече Трампа и Путина
  11. Несколько пенсионных изменений появится в скором времени — рассказываем
  12. Трамп заявил, что Зеленский может «завершить войну практически немедленно», и предложил для этого отказаться от двух вещей
  13. Стало известно, какие требования выдвинул Путин на Аляске для завершения войны в Украине
  14. Лукашенко провел телефонный разговор с Путиным


В районе пересечения улиц Аэродромная и Брилевская завершается строительство подземного пешеходного перехода. На время работ выезд на Аэродромную с обеих сторон улицы Брилевской закрыт. То есть через перекресток транспорт движется только в прямом направлении. Как изменится движение транспорта, выясняло агентство «Минск-Новости».

Фото: Игорь Голод, "Минск-Новости"
Фото: Игорь Голод, «Минск-Новости»

— Здесь проходит 2-е городское кольцо, соответственно, транспортная нагрузка высокая, — обращает внимание представитель ГАИ Владимир Сергеенко. — Для увеличения пропускной способности было принято решение о строительстве подземного пешеходного перехода. В последующем на перекрестке будет изменена организация дорожного движения. В частности, запретим левый поворот с Аэродромной на Брилевскую. Модернизирован соседний перекресток, где соседствуют улицы Аэродромная и Чкалова. Там также запрещен левый поворот в направлении старого аэропорта, если ехать со стороны улицы Авакяна.

По словам инспектора, изменения произойдут на соседнем перекрестке Брилевская — Вирская. Напротив дома № 21 раньше присутствовал пешеходный переход, который теперь станет регулируемым. Выезд с Брилевской в направлении проспекта Жукова будет организован по одной полосе. Со стороны улицы Казинца с трех полос можно будет повернуть налево в сторону Жукова и с первой полосы направо на улицу Аэродромную. Если ехать по проспекту, то три полосы здесь ведут в прямом направлении, а одна уводит транспорт направо, в направлении улицы Казинца. Со стороны улицы Чкалова действует такая же схема движения. При этом левый поворот в сторону улицы Казинца запрещен.

Раньше на перекрестке действовали наземные переходы, за исключением участка со стороны дома № 46. Для перехода шестиполосной дороги на улице Аэродромной отводилось порядка 25 секунд. Этого времени не хватало для проезда автомобильному транспорту, особенно в часы пик. Теперь же, когда пешеходы пойдут под землей, водители смогут беспрепятственно и без лишних остановок проезжать транспортный узел. Соответственно, пропускная способность увеличится, путь станет более безопасным.

Строительные работы в подземном переходе еще продолжаются. В ходе реконструкции перекрестка установлены светодиодные светофоры. Обустроена разделительная полоса на улице Брилевской со стороны Казинца и пешеходное дорожное ограждение в районе улицы Короткевича. Модернизирована разделительная полоса на проспекте Жукова. Изменения претерпела и дорожная разметка. На свежеуложенный асфальт нанесен более долговечный и заметный в темное время суток пластик.